詳細数値
最高出力(PS)/トルク(N・m)
12.5PS
12N・m
最高出力回転数/最大トルク回転数
8750RPM
最高出力回転数
6500RPM
最大トルク回転数
操作性
136Kg
車両重量
1.9mm
最小回転半径
詳細データ
| タイプグレード名 | PCX e:HEV |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | フルモデルチェンジ |
| 型式 | 2AJ-JK06 |
| 発売年 | 2021 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 測定基準（1） | 60km/h走行時 |
| 測定基準（2） | WMTCモード値 |
| 原動機型式 | JK06E-K1N |
| 原動機種類 | ハイブリッド |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 圧縮比（:1） | 11.5 |
| 最高出力（kW） | 9.2 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.2 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料供給装置形式 | PGM-FI |
| 燃料タンク容量 (L) | 8.1 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 110/70-14 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 50 |
| タイヤ（前）速度記号 | P |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 130/70-13 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 63 |
| タイヤ（後）速度記号 | P |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：アイドリングストップ | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |
